固特异品牌一向是在国际轮胎销量中位列前茅的，可近几年在国内市场上消息愈来愈小，弱化了营销的固特异此刻在国内用户的体验中口碑若何呢？
小编搜集了一部门用户对固特异几款轮胎的现实利用评价
久乘用户：
“端五节放假回来，路上不谨慎轮胎被硌一个小口儿，为了平安起见决议换轮胎，我的车子是2013款典范福克斯，原车轮胎是固特异的NCT5的轮胎，之前由于孩子太小，NCT5的乐音太年夜，所以换了米其林的浩悦，胎噪刹时降下来了，可是同时问题也出来了，单元是冶金单元铁刨花太多，轮胎里面都是铁刨花还石头子，一周最少要清算一次。所以此次想换个相对硬一点的，忽然想起来固特异，在安乘，耐乘，久乘中斟酌。最初选择了久乘，耐磨系数380操控4.98抓地力A感受不错，轮胎三沟槽，轮胎相对NCT5要软对照浩悦要硬，胎侧壁双层，换后马上开车出来体验，感受对照NCT5操控性感受没有太年夜转变，胎噪减小良多，减震增强，抓地力增添，可是胎噪比浩悦要年夜，减震方面也有差距。今朝还没有上高速，以上尽是小我感受，不承当任何义务。”
御乘用户：
“车子轮胎已用了快要6年，到了改换的时候，就最先动手预备换胎。原车是米其林的轮胎，胎噪很是低，在开高速时根基听不见胎噪，所以在换轮胎时首选仍是米其林，由于已习惯了低噪，就怕换了其它轮胎达不到本来的的静音，影响驾驶表情，但后来在和一名伴侣聊起换胎的话题时，伴侣保举了这款轮胎，性价比很是高，没有米其林轮胎的价钱，但有米其林的静音水准，由于他之前改换的也是这款轮胎，我还特地坐了下他的车体验了下，感受静音确切不错，应当和米其林差不多，所以就决议采办这款轮胎，在途虎上下单后2天就到货了，立马到店安装，颠末几天的利用，感受很是不错，和之前的米其林没感受出不同。”
安乘用户：
“装好轮胎就跑了高速200多千米，轮胎的声音很是小，轮胎与地面磨擦面积越小，乐音就越小，之前四条旧胎有两条已磨平了，有两条还很深，所以换上固特异后，相当在有两条胎削减了乐音。固然手机下的乐音检测APP软件可能不太正确，但作为参考我仍是试了一下，去换胎前开到70千米，窗户全数关上，软件显示喧闹的公路，数值是75分贝，换好胎回来到了统一个路段再试了一次，显示街道情况声音，69分贝，较着降落很多。客观感触感染来讲，之前策动机转速2500转以上才会感受到，此刻2000转就感受到了。静音性仍是表示不错的”
耐乘用户：
“18年9月底买的固特异耐乘+轮胎，轮胎有良多裂痕，一般吗？我给代办署理商反应环境，他们说一般，是固特异轮胎的一种叫三维(霸力齿)的设想(3D立体凹凸合槽设想的霸立齿)，不晓得是真是假？”
经由过程用户们的反馈我们能够晓得，固特异究竟是叱咤风云近百年的传奇品牌，它的质量禁得住打磨，汗青和文化也是细数不尽，即便比来两年风头不堪依然留得住用户的口碑。
义务编纂：Cream
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